В Новосибирске впервые стартовала широкомасштабная десятидневная акция «Пешеходный переход». МБУ «Городской центр организации дорожного движения» планирует нанести разметку на восьми километрах – это около 400-500 переходов.
Подрядные организацию нанесут разметку в районе образовательных учреждений и мест концентрации ДТП.
Как подчеркивает мэр Новосибирска Максим Кудрявцев, одна из первоочередных задач — оборудовать безопасные школьные маршруты: здесь должны быть оформлены пешеходные переходы, установлены дорожные знаки и освещение. Готовиться к новому учебному году надо уже в начале лета.
На сегодня подрядчики выполнили работы по гарантийным обязательствам за прошлый год, суммарно – 8 600 квадратных метров. Теперь приступили к работам по текущим контрактам. Для обеспечения безопасности школьников и граждан в Новосибирске стартовала десятидневная акция «Пешеходный переход».
В понедельник подрядчики приступили к нанесению разметки на остановках общественного транспорта – это покраска бордюров и обязательная желтая линия. Начали с участков на Мочищенском шоссе, в течение июня планируется покрасить все остановки правобережья. В левобережной части города разметку на пешеходных переходах наносят ДЭУ.
За десять дней МБУ «ГЦОДД» планирует нанести разметку на пешеходных переходах в Центральном округе, Октябрьском и Дзержинском районах – это около восьми километров – 400-500 пешеходных переходов.
«Гарантия на разметку вблизи школьных учреждений в этом году увеличена до полутора лет. Используются инновационные материалы новосибирских производителей. Мы ожидаем на следующий год положительного результата: она должна прослужить дольше, чем предыдущая. Опыт непосредственного нанесения трафаретов в прошлые годы показал эффективность. В этом году расширяем разметку этим материалом, будем наносить его на пешеходные переходы, стоп-линии. В качестве эксперимента этим материалом будет размечена ул. Дуси Ковальчук», – рассказал начальник участка дорожной разметки МБУ «ГЦОДД» Дмитрий Адам.
Если применение инновационного материала даст положительный результат, то весной 2026 года будут пересматриваться техусловия, регламенты и повсеместно повышаться гарантийные обязательства.
По словам разработчика этого материала и руководителя ООО «Индор-линия» Юрия Шевцова, материал разработан в 2014 году и представляет собой универсальную дорожную заливку. Это один из вариантов нанесения штучных форм по безопасности дорожного движения. Он износостойкий, коэффициент стираемости на уровне цементобетона.
