Крылья на сварке
Новосибирские инженеры разрабатывают технологию, которая позволит заменить заклёпки на крыльях и фюзеляже самолётов сварными швами.
Метод основан на высокопрочной лазерной сварке со специальной термообработкой, требующей ювелирного подбора режима нагрева.
Чтобы найти идеальное сочетание времени и температуры, сибиряки впервые в мире применили рентгеновское излучение (детали просвечивали синхротроном).
В планах исследователей — провести цикл испытаний, чтобы оценить прочность обработанных деталей при вибрациях и перепадах давления.
В случае успеха технологию предложат одной из российских авиакомпаний для ремонта воздушных судов.
Телеграм медленный, но у нас есть быстрый МАХ
